Можно ли пользоваться бескаркасными автокреслами. Детское бескаркасное автокресло: стоит ли экономить на безопасности детей? Разрешены ли бескаркасные детские автокресла гибдд

Чтобы ваш малыш во время поездки на автомобиле был надежно защищен от последствий аварийных ситуаций, неожиданного торможения и резких поворотов, необходимо применять специальные защитные устройства. Согласно российским правилам дорожного движения, они должны либо самостоятельно удерживать ребенка на сидении, либо позволять зафиксировать тело малыша ремнем безопасности. В последние годы на рынке появились бескаркасные автокресла, имеющие как положительные, так и отрицательные стороны.

Адекватная оценка этого товара по разным критериям позволит не ошибиться в выборе.

Как выбрать бескаркасное автокресло для ребенка?

Чтобы быть уверенным в высоком качестве изделия, следует ограничить круг поиска проверенными компаниями, работающими в сфере детской автобезопасности. Далее бескаркасное автокресло подбирают по нескольким признакам.

Наличие европейского сертификата ECE R44/04. Он действует с 2009 года и свидетельствует о прохождении устройством тестирования при езде со скоростью 50 км/ч и во время заднего удара при 30 км/ч. Ярлык ECE содержит полную информацию о кресле, включая: модель, тип крепления, оснащенность 5-точечными ремнями (символ Y), вес ребенка, код страны сертификации.
Для малышей до трехлетнего возраста обязательным требованием являются Y-образная система внутреннего крепления – она предупреждает повреждения брюшной полости и позвоночника.
Размер. Чаще всего кресла охватывают три размерных класса (от 1 до 3) и рассчитаны на пассажиров, масса которых составляет 9 — 36 кг. Универсальность объясняется тем, что плечевые лямки регулируются, а боковых ограничителей нет.
Материал. Обычно производители применяют прочные ткани с полимерными волокнами и трехслойной губчатой прокладкой. Материал «дышащий», довольно мягкий, не имеет токсических добавок.

При выборе модели нужно обратить внимание на наличие широкой и упругой прокладки из материи в том месте, где ремни соединяются в области промежности. Если прокладка отсутствует, то есть большой риск травмирования ребенка, кроме того, это вызывает неудобства во время езды.

Положительные стороны бескаркасного автокресла

Популярность компактных удерживающих устройств довольно высока, и для этого имеется ряд объективных причин.

Использование в небольшом автомобиле. Если в семье не один ребенок, а трое, то на заднем сидении малолитражки невозможно установить для каждого из них каркасное кресло – габариты не позволяют. Другое затруднение возникает при перевозке малыша на переднем сидении полуторного грузовичка: кресло с каркасом мешает переключению передач. Если же его сместить к дверце, то второму пассажиру будет неудобно выходить.
Универсальность размеров. Каркасные автокресла по мере роста малыша нуждаются в замене. От рождения до 7 лет потребуется как минимум 4 типа моделей, а затем придется купить бустер (сиденье-подкладку) или адаптер. Бескаркасное кресло регулируется по росту: в нем успешно помещается ребенок от 12 месяцев до 12 лет (если его вес не более 36 кг).При смене сезона ребенок, одетый по-зимнему, перестает помещаться в жестком автокресле, а в бескаркасном регулировка лямок помогает справиться с этой проблемой.
Альтернативный вариант. Если взята машина напрокат, предстоит поездка в такси или на машине родственника, бескаркасное кресло является незаменимым средством безопасности.
Марка автомобиля не предусматривает наличия штатного ремня на заднем сидении, отсутствует система Isofix для крепления каркасного кресла. В этих случаях бескаркасный вариант кресла лучше, чем пренебрежение страховкой.

Если приходится выбирать между бустером и бескаркасным автокреслом, второй вариант предпочтительнее: в нем, кроме закрепления штатного ремня, предусмотрено 4 дополнительных ремешка для фиксации ребенка.

Недостатки бескаркасного автокресла

Они в большой мере касаются безопасности ребенка, есть и конструктивные минусы.

Отсутствие абсолютной защищенности ребенка. В каркасных моделях есть жесткая опора для позвоночника. Каркас (пластиковый, комбинированный и, самый надежный, — алюминиевый) не только удерживает позвоночник в правильном положении, но берет на себя нагрузку при аварии. Если нет каркаса, всю силу удара ощущает маленький пассажир, особенно его внутренние органы. Во время аварии опрокинувшаяся спинка сидения беспрепятственно накрывает ребенка, а ремни вылетают вместе с ней.
Непрочность ремней. Если они пришиты обычными нитками, то не способны выдержать обозначенный в инструкции вес 36 кг, возрастающий на большой скорости в десятки раз. В таких условиях малыш может вылететь из кресла через переднее стекло.
Отсутствие защиты для головы. В каркасных вариантах ее обеспечивает высокая спинка или специальные вкладыши для автолюльки.
Нежелательность использования для детей младше полутора лет. Их положено возить против хода движения из-за особенности пропорций тела (в Евросоюзе это правило касается малышей младше 4-х лет). Малыш с крупной головой на тонкой шее выдержит лобовое столкновение лишь сидя спиной вперед.
Не всегда возможна установка изделия. Для фиксации кресла нужно, чтобы это позволяла конструкция сидения, так как крепежные ремни нужно пропускать между его нижней частью и спинкой.

Можно ли использовать бескаркасное автокресло?

Согласно п. 22.9 ПДД транспортирование детей до 12 лет осуществляется при условии использования удерживающих устройств, отвечающих массе ребенка, или иных средств для адаптации автомобильного ремня безопасности к габаритам ребенка. При этом в законе отсутствует четкая классификация удерживающих приспособлений. Бескаркасные кресла входят в число иных защитных устройств и разрешены к применению в России. Инспектор ГИБДД проверяет лишь сертификат и закрепление устройства штатным ремнем.

Если вы сомневаетесь в надежности бескаркасной конструкции, а документ о сертификации не вызывает доверия, попытайтесь найти краш-тест интересующей вас модели.

Бескаркасное автокресло: краш-тест – очень важный показатель!

Дословно словосочетание переводится как проверка на разбивание. Для автокресла это означает испытание его защитных качеств путем воссоздания реальных аварийных ситуаций. Чтобы протестировать устройство, его закрепляют в авто согласно инструкции и помещают в него имитатор ребенка, соответствующий определенной возрастной категории. К манекену подключают датчики, регистрирующие давление на разные точки тела. Во время тестирования воспроизводятся такие ситуации: крутые повороты, резкое торможение, прокол покрышки, езда по неровной дороге. Далее моделируют аварию в виде столкновения автомашины со статическими и движущимися с разной скоростью объектами. С подключенных датчиков на монитор попадают данные, позволяющие оценить результаты испытаний с высокой степенью точности.

Серьезные производители проводят тестирование до запуска модели в серийное производство, чтобы усовершенствовать ее и исправить выявленные недостатки. Потребитель, покупая изделие, может ознакомиться с таблицами краш-тестов. Наиболее известным испытателем является автоклуб ADAC, ежегодно тестирующий поступающие на рынок автокресла и публикующий результаты проверки на своем сайте.

Эксперты ADAC во время краш-теста определяют 4 основных показателя:

безопасность — прочность ремней и защелок, уровень надежности всей системы, качественные показатели материалов;
эргономичность и функциональность – оценивается, не устанет ли ребенок во время длительной поездки; какие есть дополнительные опции (использование кресла как переносной люльки; наличие держателя для бутылочки, столика, подставки для ног);
экологичность;
практичность.

По сумме 4-х оценок выводится итоговая оценка по 5-балльной системе: от «очень хорошо» до «неудовлетворительно». К сожалению, ни одна из моделей бескаркасных автокресел не попала в рейтинг 2013 -14 года.

Бренды бескаркасных автокресел для детей

Анализируя отзывы покупателей,
Бескаркасное кресло Дак. Оно произведено в России и имеет маркировку ECE R44/04. Модель предназначена для перевозки детей от 1 года до 12 лет, весом 9 – 36 кг. Кресло соединяется с сиденьем собственными крепежными ремнями и дополнительно фиксируется штатным ремнем (он пропускается через передний фиксатор). Ребенок закрепляется в пяти точках: с помощью указанного фиксатора, 2-х удерживающих и 2-х боковых ремешков. В связи с отсутствием боковой опоры для головы, рекомендуется устанавливать кресло на заднем сидении.

Изделие изготовлено из прочной рюкзачной ткани «Oxford» с полиуретановой сеткой, с внутренней стороны нашита трехслойная пористая основа. Производитель заявляет, что этот материал выдерживает нагрузку до 300 кг. Вес автокресла – 0,6 кг, размеры: 250 х 300 х 530 мм. Благодаря небольшим габаритам, в автомашине можно разместить 4 автокресла Дак.

Плюсы модели:

компактные размеры;
легкость;
регулируемость по объему и высоте;

не подходит для автомобилей, в которых нет отверстия между спинкой и основанием;
отсутствие боковой поддержки – при аварии малыш может удариться о стекло;
недостаточная надежность защелок.

Цена автокресла Дак — от 1250 руб.
Попытки найти краш-тест на бескаркасное кресло Дак не увенчались успехом, хотя производители уверяют, что в скором времени видеоролик будет продемонстрирован.

Бескаркасное автокресло Ganen. Производитель продукции – Китай. Как и предыдущая модель, кресло сертифицировано согласно европейским требованиям и удовлетворяет требованиям ПДД. Автокресло разработано для детей от 0,5 года до 12 лет. До 5-летнего возраста малыша пристегивают удерживающими ремнями (в пяти точках), а для более старших детей бескаркасное кресло является приспособлением для закрепления штатного ремня. Кресло компактное, занимает минимум места и не требует демонтажа, если в автомашину садится взрослый.

Преимущества Ganen:

небольшие размеры, удобство применения;
эргономичность – у модели удобная подушечка по форме головы, создающая дополнительный комфорт; мягкая крестовина в области живота распределяет силу натяжения страховочного ремня;
лицевая сторона кресла обшита хлопчатобумажной тканью.

Недостатки: как и у предыдущей модели, нет боковой поддержки головы

По отзывам покупателей, оставляет желать лучшего качество пошива, но в целом кресло справляется с функцией фиксирования. Дети чувствуют себя удобно, малыши в дороге засыпают.

Цена автокресла Ganen – от 1400 руб.

Российское изделие рассчитано на перевозку детей от 1,5 до 12 лет, располагает сертификатом согласно стандарту ECE R44/04. Самым безопасным местом для монтажа кресла Винни является центр заднего сидения.

Как и предыдущие модели, Винни имеет 5-точечную систему крепления и имеет возможность фиксации автомобильным ремнем. Размеры изделия в сложенном виде — 32 х 39 х 4 см, вес 0,55 кг. Токсичные материалы в производстве не используются. Чехол изготовлен из ткани «Оксфорд» с ПВХ волокнами, в которую вшита трехслойная сетка AIR –mesh. Мягкость и упругость изделию придают поролон и холлофайбер.

Цена автокресла Винни – от 1200 руб.

Давая комплексную оценку бескаркасным автокреслам, стоит признать их недостаточную безопасность и полное отсутствие защиты при боковом ударе. Среди преимуществ — компактность, простота установки и регулировки. Использовать средство без каркаса допустимо как запасной вариант — в незапланированной поездке на короткое расстояние. При этом следует иметь с собой сертификат, который избавит от неприятностей при встрече с инспектором ГИБДД.

Видео о детских бескаркасных автокреслах

Сегодня существует множество устройств для защиты детей в автомобилях. Обычно к сидению крепят большое автокресло, которое с помощью каркаса и ремешков защищает ребенка во время аварии. Недавно на рынок вышли новые детские бескаркасные автокресла. Они небольшие и дешевые. В данной статье мы рассмотрим основные преимущества и недостатки подобного приспособления и сделаем вывод, стоит ли покупать бескаркасное автокресло для детей в машину.

Бескаркасное автокресло для вашего ребенка

Бескаркасное автокресло являет собой накидку (основу), которая крепится ремнями к спинке автомобильного сиденья. Ребенка можно прикрепить на ремни, которые пришиты к основе. В области живота имеется петля для штатного ремня (не во всех моделях). Крепление устройства не представляет никакой сложности.

С какого возраста можно использовать бескаркасное автокресло по ПДД

Детское автокресло – обязательная вещь для защиты ребенка в автомобиле. Его требуется использовать с первых дней рождения малыша. В бескаркасном кресле ребенок находится сидя, поэтому важно знать, с какого возраста подходит такой тип кресел. Лучше всего использовать бескаркасные автокресла для детей старше года.

Полезно знать! Если ребенку больше 3 лет, выбирайте автокресло с У-образной системой крепления, чтобы защитить живот и позвоночник ребенка при аварии.

Необходимость использования детских кресел прописана в ПДД, но важно разобраться, можно ли перевозить ребенка в бескаркасном автокресле. Согласно Пункту 178 ПДД (Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности), разрешается использовать:

1. Детские удерживающие устройства, подходящие весу и росту ребенка до пяти лет;

2. Детские удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка, иные средства, что позволяют прикрепить ребенка в возрасте от пяти до двенадцати лет штатными ремнями безопасности, предусмотренными в конструкции автомобиля.

Закон разрешает перевозить детей в бескаркасных креслах, но главное их правильно крепить. Статистические данные международной организации здравоохранения заявляют, что перевозка детей до 1 года в специальных автокреслах уменьшает смертность на 70%, а остальных детей – на 55%.

Помните! Самое безопасное место для перевозки детей – сзади и посередине (при наличии штатного ремня посередине).

Как установить бескаркасное автокресло

Краткая схема, как крепится детское бескаркасное автокресло

1. Возьмите два наиболее длинных ремня для крепления бескаркасного автокресла и протяните их между автомобильным сиденьем и спинкой кресла (с лицевой на заднюю сторону).

2. Два более коротких ремня поставьте с задней стороны через верхнюю часть сиденья автомобиля.

3. Верхние и нижние ремни соедините специальными креплениями, хорошо зафиксируйте (кресло должно прилегать к сиденью).

4. Когда установка окончена, посадите ребенка и отрегулируйте на нем длину боковых и вертикальных ремней. Застегните их на все замки (обычно их 4) автомобильного кресла.

5. Штатный ремень машины проденьте через карман в автокресле и закрепите в замок.

Важно! Крепить бескаркасное детское автомобильное кресло штатным ремнем безопасности обязательно. Это предусмотрено нормативами ПДД, ГОСТ и конструкцией самого кресла. Таким образом, устанавливать кресло можно только в автомобиле, оснащенном штатными ремнями безопасности.

Часто возникает вопрос: можно ли использовать детское бескаркасное кресло на переднем сиденье? Это разрешается, только когда отсутствует или отключена передняя подушка безопасности, чтобы исключить повреждение ребенка при аварии.

Преимущества использования бескаркасных сидений

Главным преимуществом бескаркасного кресла является компактность. Они поместятся даже в небольшом автомобиле. Если у вас каркасное кресло, вам придется его менять, как только ребенок подрастет – примерно 4 раза на протяжении 7 лет. А регулировка бескаркасных кресел происходит относительно роста ребенка. Одно и то же кресло подойдет и ребенку 1 года, и 8 лет.

Как минимум, крепить бескаркасное автокресло очень просто – это важное преимущество по сравнению с другими типами сидений. Для каркасного кресла требуется специальный механизм крепления – бескаркасному креслу, соответственно, ничего не требуется. Еще одним важным преимуществом является весовая категория – ремни кресла подходят до 36 кг.

Недостатки бескаркасного детского автокресла

Несмотря на преимущества, кресло имеет множество недостатков. Основная проблема в безопасности ребенка. Каркасное кресло значительно лучше защищает ребенка, оно имеет опору для позвоночника, перенимает нагрузку во время аварии или торможения. В бескаркасном кресле ребенок может получить травмы и повредить голову.

Внимание! Перед покупкой бескаркасного автомобильного кресла для детей проверьте наличие петли между основой и спинкой автомобильного сиденья. Также убедитесь, что имеется возможность наклонить автомобильное сиденье, чтобы закрепить ремни.

Ремни кресла без каркаса не самые прочные, не исключено, что в аварии на большой скорости ребенок может вылететь. По мнению специалистов, все же не нужно покупать бескаркасное автокресло для детей младше полутора лет.

Перед покупкой рассмотрите все достоинства и недостатки, решите, стоит ли экономить на выборе автокресла. А если решились на покупку, то приобретайте только качественное кресло с соответствующим сертификатом безопасности.

Специальные удерживающие детей устройства впервые появились в Правилах дорожного движения в конце 2005 г. Комплектация ими машин стала необходима с момента вступления в силу правительственного Постановления №767 от 14.12.2005г . С тех пор у автовладельцев возникает масса вопросов, касающихся меры ответственности за невыполнение требований законодательства и особенностей реализации пункта 22.9 вышеупомянутого Постановления на практике.

Ниже приведены самые распространенные вопросы и ответы представителей ГИБДД РФ. Первая часть вопросов касается нюансов перевозки детей, вторая часть - административной ответственности за нарушение законодательных норм.

Особенности перевозки детей в автомобильных креслах

Какие именно требования Закон предъявляет к перевозке детей и подростков на автомобильном транспорте?

Данный порядок прописан в Правилах дорожного движения, а именно в п. 22.9 . Все транспортные средства с ремнями безопасности при перевозке пассажиров, не достигших 12 лет, должны быть оборудованы ДУУ (детские удерживающие устройства). Эти приспособления должны соответствовать размеру (совокупность веса и роста) ребенка. ДУУ могут быть заменены иными средствами, но не на переднем пассажирском сиденье. Транспортировка детей до 12-ти лет на заднем мотоциклетном сиденье категорически запрещена.

С чем вызвано 12-летнее возрастное ограничение для применения автомобильного кресла?

Автомобильные ремни безопасности, которые считаются штатной комплектацией, рассчитаны на рост пассажира выше 150-ти см. Таких габаритов среднестатистическому подростку удается достичь к 12 годам жизни. Если взрослого ремень безопасности удерживает на уровни груди, то ребенку он придется на зону головы или шеи . Резкое торможение или ДТП при такой фиксации приведет к серьезным травмам или смерти пассажира .

Какая опасность подстерегает ребенка, который перевозится без специального детского удерживающего устройства?

По степени опасности самым рискованным местонахождением ребенка в салоне машины являются колени или руки взрослого . ДУУ необходимо для фиксации положения тела юного пассажира во время движения. Если происходит удар при ДТП или резкая остановка авто при скорости перемещения в 50 км/час, детский вес возрастает приблизительно в 30-кратном размере. И никакая сила родителя не сможет удержать маленького пассажира от удара о сиденье впереди или лобовое стекло транспортного средства. При нахождении малыша в объятиях мамы она может придавить его своим телом, нанеся серьезные увечья.

На какую сумму оштрафуют водителя, перевозящего ребенка младше 12 лет без ДУУ или автокресла?

Если нарушаются правила пассажирских перевозок, ст. 12.23 регламентирует наложение административного взыскания. С 01.09.2013 г. сумма штрафа составляет 3 тыс.руб.

Как расшифровать аббревиатуру ДУУ?

ДУУ - детское, удерживающее устройство . Именно так официально называют автокресло, призванное защитить юного пассажира во время его транспортировки от травм в случае аварии на трассе, последствий резких поворотов и иных опасных маневров.

Какое выбрать автокресло для ребенка и чем отличаются эти приспособления друг от друга?

Единая классификация в Правилах дорожного движения отсутствует, но все ДУУ делятся на группы в зависимости от веса и роста ребенка. В России применяется классификация Европы, допускающая деление на 5 разных групп . Причем часть моделей может входить одновременно в несколько групп. Малыши до 12-ти месяцев перевозятся в специальных автомобильных люльках, дети 1-5 лет - в креслах, остальные юные пассажиры - в бустерах (сиденья, лишенные спинки).

Комплектация и детский возраст должны полностью соответствовать типу ДУУ, используемого в автомобиле. Ребенок старше 1 года не может транспортироваться в автолюльке, а 4-летний пассажир - в бустере (называемый автотабуреткой).

Дискуссии на тему трактовки ПДД

Относительно использования детских удерживающих устройств работники ГИБДД обращаются к документу, регламентирующему права и обязанности автовладельцев, - Правилам дорожного движения. Если говорить более детально, то это пункт 22.9, который гласит следующее:

«Перевозить детей, не достигших 12-летнего возраста, разрешено лишь при обеспечении условий безопасности их здоровью. Эти условия обусловлены конструктивными особенностями машины - транспортное средство должно быть оборудовано штатными ремнями безопасности. На переднем сиденье можно перевозить детей лишь в удерживающих устройствах, сзади можно использовать иные средства, обеспечивающие надежную фиксацию тела юного пассажира» .

Важно: при транспортировке ребенка рядом с водителем на пассажирском сиденье в ДУУ необходимо отключать подушку безопасности!

Однако, прочтение вышеупомянутого п.22.9 вызывает резонный вопрос:

«Детской удерживающей системой принято считать совокупность отдельных элементов, представляющих собой лямки или иные гибкие детали с пряжками, регулирующие устройства, крепежи, иногда - дополнительное приспособление для перевозки (детская люлька, специальное кресло, дополнительное сиденье или противоударный экран), которое крепится на внутреннюю часть автомобильного кузова»

Предназначение устройства - надежная фиксация детского тела, чтобы в случае резкой остановки, выполнения маневров или ДТП снизить травмоопасность. Все изделия подлежат обязательной сертификации и подбираются, исходя из фактического роста и веса ребенка.

Детские кресла марок «ВИННИ » и «ДАК» сертифицированы . Чтобы сократить время споров с сотрудниками ГИБДД при остановке на дороге, нужно возить данный документ подтверждения качества с собой.

Сумма штрафа

Начиная с сентября 2013-го года административный штраф за неправильную перевозку ребенка моложе 12-ти лет составляет 3 тыс. рублей . Ранее, по 31 августа 2013г. эта сумма была 500 руб. - такая же, как наказание за то, что не пристегнут ремень безопасности.

Для справки

Пункт 22.9 вступил в силу с начала 2007 года, вызвав волну негодования и бурного обсуждения. Причина обязательности таких конструкций - забота о здоровье ребенка, ведь ремень безопасности для взрослого может причинить вред юному пассажиру с ростом ниже 150-ти см. А пристегнуть грудничка таким удерживающим приспособлением вообще невозможно.

при перевозке пассажира моложе 12-ти лет рядом с водителем (в качестве пассажира) требуется ДУУ под конкретные параметры ребенка (вес, рост) и штатный ремень безопасности;
при транспортировке ребенка на заднем сиденье авто можно использовать как специальное детское удерживающее устройство, так и иные приспособления, крепящиеся на штатном ремне безопасности.

Немного статистики

Восемь лет назад введенный порядок перевозок детей не дает покоя ни водителям, ни работникам Госавтоинспекции по сей день. В первом квартале 2015 г. прошла масштабная кампания «Пристегнись!» для мониторинга ситуации на дорогах и соблюдения ПДД.

Инициаторами акции выступили сразу несколько организаций и структур: ГИБДД РФ, РСА (Российский Союз Автостраховщиков), общественная организация «Движение - без опасности». В рамках проводимого тестирования ВЦИОМ организовал опрос на тему «Как вы относитесь к пользованию ремнями безопасности и иными удерживающими устройствами?».

В опросе приняли участие 1,6 тыс. респондентов из более, чем 100 городов и населенных пунктов. Вот краткие выводы:

78% водителей подтвердили, что пристегиваются в обязательном порядке
70% пассажиров с переднего сиденья также подтвердили факт пользования ремнем безопасности
Сзади пристегивают себя ремнем лишь 24% респондентов.

Стимулы для улучшения показателей:

забота о своей безопасности - на 1 месте;
повышение суммы штрафа - 2-е место.

В вопросе перевозки детей 55% водителей заявили о соблюдении законодательства по причине увеличения суммы административного штрафа. 84% респондентов понимают, что применение ДУУ способно защитить их ребенка от возможного травмирования, но только каждый пятый владелец авто позаботился об оснащении транспортного средства специальным приспособлением.

Статистика аварий с участием детей за 2012 и 2013 год. Прогноз на 2014/2015

Статистика аварий за 2012-й год весьма печальна:

более 20 тыс. детей получили травмы при ДТП
940 из них - несовместимые с жизнью

В 2013 г. цифры уже стали ниже- 11,5 тысяч детей и 460 - смертельных случаев. Статистические данные были бы гораздо ниже, если бы водители чаще использовали ДУУ при перевозке малышей и подростков до 12-ти летнего возраста.

Краш-тесты детских автокресел ADAC 2015

Время чтения: 8 минут

В правилах дорожного движения четко говорится о том, что дети должны ездить в автомобилях в специальном удерживающем устройстве. Оно обязано соответствовать возрасту и весу. Производители предлагают несколько вариантов приспособлений, родители же ориентируются на свои финансовые возможности и удобство для ребенка. Детское бескаркасное автокресло не запрещено ГИБДД, и согласно отзывам оно имеет как достоинства, так и недостатки.

Что такое бескаркасное автокресло

Приспособление имеет подголовник, мягкую спинку и сиденье под попу, а впереди расположены пятиточечные ремни, с помощью которых осуществляется фиксация ребенка. Детское автомобильное кресло относится к иным удерживающим устройствам класса 1-2-3. Рассчитаны на вес 9-36 кг . Такой разброс возможен благодаря отсутствию боковых ограничителей и свободной регулировке лямок. Изделие шьется из прочного полимерного волокна, а мягкость обеспечивают губчатые прокладки. Автокресло фиксируется ремнями к спинке автомобильного сиденья.

С какого возраста можно использовать

Производители заявляют, что перевозить ребенка в этом удерживающем устройстве можно начиная с одного года. Если малышу еще не исполнилось 3 года, стоит купить бескаркасное автокресло с Y-образной системой крепления. В случае ДТП оно лучше защищает живот и позвоночник ребенка, не передавливает область гениталий. Почти все модели оснащены петлей для штатного ремня безопасности.

Плюсы и минусы

Автокресло без каркаса нашло своего покупателя благодаря ряду достоинств:

Изделие универсальное. Оно регулируется по росту, поэтому подходит для детей от 1 года до 12 лет (если вес ребенка не перейдет отметку в 36 кг). Зимой, когда верхняя одежда существенно добавляет телу объем, ребенок без труда сядет в бескаркасное детское кресло. Также оно легко крепится к сиденью.
Подходит для маленьких автомобилей, способно вместить на заднем сидении трое детей. Три классических жестких конструкции не войдут в машину, а бескаркасные станут без проблем.
Позволяют придерживаться ПДД, когда нет своего автомобиля, и приходится передвигаться на чужой машине или в такси. Многие не считают нужным покупать дорогостоящее жесткое кресло, поэтому отдают предпочтение более простому варианту.
Отсутствие каркаса и упрощенная конструкция делают устройство сравнительно дешевым. В интернет-магазинах Москвы, Санкт-Петербурга и других городов можно заказать изделие по очень привлекательной стоимости, особенно если попасть на акцию или распродажу.

По результатам краш-тестов минусы существенно перевесили плюсы:

Применять бескаркасное кресло рискованно. Стандарт безопасности ECE R44/03, по которым сертифицируется большинство моделей, давно устарел. Отсутствие жесткого каркаса означает, что устройство не обеспечивает боковую защиту тела и поддержку головы. Ребенок «болтается» в кресле.
Длительные поездки становятся некомфортными. При перевозке у малыша затекает шея, спина, ноги, он не может полноценно расслабиться и уснуть.
В случае аварии вся сила удара придется на ребенка. Каркасные конструкции частично смягчают давление и защищают тело.
Производитель заявляет, что в мягких автокреслах можно совершать перевозку ребенка до 36 кг. Однако во время ДТП масса тела увеличивается в несколько раз. Ремни, пришитые обычными нитками, могут лопнуть, если вес мальчика/девочки находится рядом с максимально допустимым.

Как крепится бескаркасное автокресло

Устанавливать конструкцию можно только при наличии в машине штатных ремней безопасности. Схема крепления следующая:

Два самых длинных ремня на автокресле просуньте в зазор между сиденьем и спинкой основного кресла (с передней на заднюю сторону).
Два коротких ремня бескаркасного устройства просуньте через верхнюю часть сиденья – между спинкой и подголовником.
С задней стороны спинки штатного кресла соедините короткие и длинные ремни. Для этого используйте специальный фиксатор, который встроен в бескаркасное приспособление. Последнее должно хорошо прилегать к сиденью автомобиля.
Посадите пассажира в автокресло и отрегулируйте вертикальные и боковые ремни по росту малыша.
Штатный ремень безопасности проденьте через отверстие в бескаркасной конструкции и зафиксируйте в замке.

Разрешены ли бескаркасные детские автокресла ГИБДД

Пункт 22.9 ПДД говорит о том, что ребенок до 11 лет должен перевозиться в машине в детском удерживающем устройстве (системе), которое соответствует росту и весу. Поскольку бескаркасное автомобильное кресло относится к таковым, его использование не противоречит требованиям ГИБДД. Представитель органов государственного правопорядка может проверить надежность крепления (фиксацию устройства штатным ремнем) и сопоставить допустимый вес ребенка с реальным .

Можно ли перевозить ребенка в бескаркасном автокресле

Российские правила ДД не запрещают совершать путешествия с ребенком, зафиксированном в мягком устройстве. Продавцы утверждают, что безопасная перевозка возможна при возрасте малыша 1 год. Специалисты рекомендуют повременить до 1,5 лет и даже больше. Стоит ли купить бескаркасное детское автокресло или отдать предпочтение другому варианту – решение родителей, отвечающих за жизнь своего ребенка.

Модели бескаркасных автокресел

Покупка современных изделий может стать очень хорошей альтернативой жесткой конструкции. Доставка по почте не будет стоить слишком дорого, поскольку материалы бескаркасного кресла легкие, и оно само компактное. В продаже встречаются разные модели, вам стоит обращать внимание только на те, которые соответствуют современным стандартам безопасности. Популярные производители перечислены ниже.

Смайл

Даже в описании товара указывается, что изделие уступает стандартному автокреслу. Однако оно подойдет для спокойного перемещения по городу – поездок ребенка в детский сад, школу, развивающие кружки. Бескаркасное кресло для детей в машину от отечественной фирмы стало популярным среди родителей. Характеристики изделия:

Название: СМАЙЛ – Стандарт стальной, SS-ser.
Цена: 1000 рублей.
Универсальное кресло принадлежит к 1/2/3 группе, рассчитано для возраста 1-12 лет, веса 9-36 кг. Изделие изготовлено из таких материалов: ткани «Оксфорд», поролона, спанбонда, холлофайбера, трехслойной сетки “Air-mash”. Фастексы пластмассовые, рамки металлические, тесьма ременная. Доступно 15 расцветок. Кресло «СМАЙЛ» испытано и сертифицировано (продавец выставляет на обозрение соответствующий документ).
Плюсы: дешево, компактность и легкость (550 г), надежные крепления, товар испытан и сертифицирован, стирается в машинке.
Минусы: не уберегает тело ребенка от травм; если спинка сиденья не откидывается, установка кресла займет много времени.

Умка

Отечественная компания (г. Чебоксары) производит специальные детские кресла с 2013 года. На выбор представлено несколько расцветок, конструкция у всех моделей одинаковая. Мягкое автокресло для ребенка имеет такие характеристики:

Название: УМКА (артикул модели зависит от расцветки).
Цена: 1200 р.
Изделие сертифицировано и прошло все тесты по ГОСТ Р 41.44-2005, получило Сертификат Соответствия государственного образца. Кресло имеет стандартную конструкцию, система крепления пятиточечная. В нагрудной части встроен адаптер ремня автомобиля. Товар пошит из прочных тканей, внутри расположена мягкая подкладка. Предназначен для детей 1-12 лет. Выдерживает нагрузки до 400 кг.
Плюсы: легкое, на заднем сидении вмещается 4 автокресла, помогает не нарушать правила перевозки.
Минусы: не фиксирует голову, позвоночник, в случае аварии ремни приспособления могут нанести серьезную травму.

Дак

Российская компания представляет несколько моделей на выбор: стандарт, эконом, усиленную. Непосредственно производитель (г. Набережные Челны) продает товар оптом по 1100-400 р. Интернет-магазин «АвтоДак» (г. Иркутск) реализует товары за 1500 р. Характеристики популярной модели:

Название: Дак-с, арт. А11.
Цена: 650 р. (при заказе от 5 шт.).
Универсальное кресло для перевозки детей в автомобильном транспорте соответствует группе 1/2/3, возрасту 1-12 лет, весу 9-36 кг. Размер: 29х70 см, вес: 550 г. Способ фиксации – пятиточечные ремни безопасности. Изделие пошито из плотного материала «Oxford», трехслойной сетки, внутри губчатая подкладка.
Плюсы: можно один раз установить и больше не снимать автокресло, ткань легко отстирывается, на выбор представлено много расцветок.
Минусы: не рекомендуется крепить изделие на переднее сиденье, ребенок полноценно не отдыхает при длительной поездке.

Винни

Производство расположено в Ставропольском крае, г. Георгиевск. Фирма имеет официальный сайт, на котором можно просмотреть информацию о сертификации изделия, актуальных расцветках, моделях автокресел. Там же размещены данные о региональных представительствах. Хит продаж:

Название: ВИННИ-1 цветы
Цена: 1400 р.
Кресло имеет стандартную конструкцию. Товар испытан и сертифицирован. Изготавливается из нетоксичных материалов, сверху изделие покрыто сеткой.
Плюсы: приобрести устройство можно как в интернет-магазине, так и в официальном представительстве вашего города (список городов размещен на сайте производителя). Кресло мягкое, легко регулируется. Защелки и ремни крепкие, при аварии выдерживают нагрузку до 300 кг.
Минусы: все преимущества перекрываются одним весомым недостатком – устройство небезопасное.

Как выбрать бескаркасное автокресло

Заядлые автолюбители все же советуют приобретать классические жесткие конструкции для перевозки детей. Если у вас возникла крайняя нужда покупки этого типа кресел, тогда воспользуйтесь следующими советами. Заказывайте изделия только у проверенных производителей, которые имеют все сертификаты безопасности. Актуальный в данное время – ЕСЕ R44/04. В области промежности – месте, где соединяются ремни – должна быть широкая упругая прокладка. Она снижает риск травматизма и делает поездку удобной.